Kai sprogimui atsparus variklis veikia esant apkrovai, variklio viduje esanti galia nuolat prarandama, paverčiant ją šilumos energija, dėl kurios sprogimui atsparaus variklio temperatūra pakils ir viršys aplinkos temperatūrą. Vertė, kuriai esant variklio temperatūra yra aukštesnė už aplinkos temperatūrą, vadinama temperatūros kilimu. Kuo didesnis galios nuostolis, tuo aukštesnė temperatūra.
Kai sprogimui atsparus variklis veikia esant apkrovai, pradedant nuo maksimalaus jo veikimo, kuo didesnę apkrovą jis neša, tuo geriau (jei neatsižvelgiama į mechaninį stiprumą). Tačiau kuo didesnė išėjimo galia, tuo didesnis galios nuostolis ir aukštesnė temperatūra. Žinome, kad variklio viduje silpnas atsparumas temperatūrai yra izoliacinės medžiagos, pavyzdžiui, emaliuoti laidai. Izoliacinių medžiagų atsparumas temperatūrai yra ribotas. Šiose ribose izoliacinių medžiagų fizinės, cheminės, mechaninės, elektrinės ir kitos savybės yra labai stabilios, o jų tarnavimo laikas paprastai yra apie 20 metų. Peržengus šią ribą, izoliacinės medžiagos tarnavimo laikas smarkiai sutrumpės ir ji gali net perdegti. Ši temperatūros riba vadinama leistina izoliacinės medžiagos temperatūra. Leidžiama izoliacinės medžiagos temperatūra yra leistina variklio temperatūra; Izoliacinių medžiagų eksploatavimo trukmė paprastai yra variklių eksploatavimo trukmė
Esant apkrovai, jei sprogimui atsparaus variklio vardinė galia yra per didelė, variklis dažnai veikia esant nedideliam apkrovimui, o paties variklio galia negali būti pilnai išnaudota, tampa „dideliu arkliu, tempiančiu mažą mašiną“. Tuo pačiu metu dėl mažo veikimo efektyvumo ir prasto variklio veikimo padidės eksploatavimo išlaidos. Kita vertus, jei variklio vardinės galios poreikis mažas, tai tarsi „mažas arkliukas tempia didelį automobilį“. Jei variklio srovė viršija vardinę srovę, padidės variklio vidinis nusidėvėjimas, o efektyvumas bus mažas. Kai tai yra smulkmena, tai turės įtakos variklio tarnavimo laikui. Net jei perkrova nėra per didelė, variklio tarnavimo laikas žymiai sumažės; Perkrova gali pakenkti variklių izoliacinių medžiagų izoliacijos savybėms ir netgi jas perdegti. Žinoma, jei vardinė variklio galia yra maža, jis gali visiškai netempti apkrovos, todėl variklis ilgą laiką gali būti pradinėje būsenoje ir perkaisti bei sugesti. Taigi vardinė variklio galia turėtų būti griežtai parenkama atsižvelgiant į elektromobilio eksploatavimo sąlygas.
Plieninės plokštės pagrindo keitimo į ketaus pagrindą įtaka sprogimui atsparių variklių temperatūros kilimui
Originalus tam tikro 315 serijos variklio modelio dizainas buvo plieninės plokštės pagrindas. Siekdama sutrumpinti gamybos ciklą, pagerinti gamybos efektyvumą, palengvinti valdymą, sumažinti išlaidas ir pagerinti ekonominę naudą, sprogimui atsparių variklių gamykla kažkada pakeitė originalų plieninės plokštės pagrindą į ketaus pagrindą, išlaikant nepakitusią variklio montavimo dydį. , variklio elektromagnetinė konstrukcija, ventiliacijos komponentai, ventiliatoriai ir gaubtai nepakito. Originalus tam tikro modelio 315 plieno plokščių mašinos pagrindo dizainas buvo penkių ilgių (vienetas: mm): 754, 816, 844, 884, 944, su 6 × 4{19}} plokščiais plieniniais pelekais ir 5 laipsnių kampu. 30 tarp pelekų. Pakeitus į ketaus staklių pagrindą, yra tik du ilgiai: S staklių bazė yra 754, o M ir L staklių pagrindai - 844. Šilumos šalintuvo aukštis vis dar yra 4O, o aušintuvo plotis - 8 viršuje ir 8 apačioje. Kampas tarp aušintuvų yra 5 "37. Mašinos bazė sutrumpinama nuo 0 iki 100, atitinkamai sumažėja šilumos išsklaidymo plotas. Taikant keletą bandomosios gamybos specifikacijų, buvo nustatyta, kad sprogimui atsparaus variklio temperatūra pakyla. ne didėjo, o šiek tiek sumažėjo, kaip parodyta žemiau esančioje lentelėje. Pagrindinė sprogimui atsparių variklių temperatūros kilimo sumažėjimo priežastis yra ta, kad plieninės plokštės pagrindo šilumos kriauklė yra suvirinta, o tai labai veikia suvirinimo procesą. Ar aušintuvas tikrai integruotas su pagrindiniu cilindru, yra pagrindinis veiksnys, turintis įtakos šilumos laidumo kanalui, kuris yra vienas iš svarbių faktorių, lemiančių šilumos išsklaidymo efektą. Ketaus mašinos pagrindo šilumnešis yra integruotas cilindras, su plačiu dugno paviršiumi ir padidintu sąlyčio su mašinos pagrindu plotu, todėl geras šilumos laidumas, nors bendras šilumos išsklaidymo plotas yra visiškai išnaudojamas, todėl variklio sistemos šiluma gali išplisti. sklandžiai nutekėti į šilumos kriauklės paviršių ir išsisklaidyti.
Sprogimui atsparių variklių šildymo gedimų priežasčių analizė
Sprogimui atsparaus variklio šildymo gedimas reiškia, kad sprogimui atsparaus variklio temperatūra veikimo metu viršija vardinėje lentelėje nurodytą diapazoną. Sprogimui atsparaus variklio šildymo gedimo priežasčių analizė yra tokia:
1) Temperatūros kilimas viršija vardinėje plokštelėje nurodytas specifikacijas esant vardinei apkrovai. Nepriklausomai nuo situacijos, tai yra variklio gedimas ir turi būti sustabdytas patikrinimui, ypač kai staiga padidėja temperatūra.
Išorinės priežastys yra: žema tinklo įtampa arba per didelis tinklo įtampos kritimas (daugiau nei 10%), didelė apkrova (daugiau nei 10%) ir netinkamas variklių ir mechanizmų koordinavimas;
Vidinės priežastys: vienfazis veikimas, trumpasis jungimas posūkyje, fazinis trumpasis jungimas, statoriaus įžeminimas, ventiliatoriaus pažeidimas arba laisvas tvirtinimas, oro kanalo užsikimšimas, guolių pažeidimas, rotoriaus statoriaus trynimas, variklio ir kabelių jungčių šildymas (ypač vario aliuminio). arba aliuminio aliuminio jungtis), variklio korozija ar drėgmė ir kt.
2) Esant vardinei apkrovai, temperatūros kilimas neviršijo temperatūros kilimo ribos, tačiau dėl aplinkos temperatūros, viršijančios 40 laipsnių, variklio temperatūra viršijo santykinai didelę leistiną darbinę temperatūrą. Šis reiškinys rodo, kad pats sprogimui atsparus variklis yra normalus. Išeitis – rankiniu būdu sumažinti aplinkos temperatūrą. Jei tai neįmanoma, eksploatacijos metu apkrova turi būti sumažinta.
Esant apkrovai, sprogimui atsparaus variklio galia nuolat pažeidžiama, o temperatūra palaipsniui kyla. Todėl trikčių šalinimą turėtume atlikti atsižvelgdami į įvairias konkrečias situacijas.