Yra keletas priežasčių apibendrinti:
1. Įžeminimo viela yra prijungta prie netinkamo maitinimo šaltinio. Povandeninio siurblio laidoje yra keturi šerdys, būkite atsargūs, kad neteisingai sujungtumėte įžeminimo laidą kaip elektros liniją.
2. Povandeninio siurblio mechaninis sandariklis yra pažeistas ir nutekina vandenį. Reguliariai naudokite megohmmetrą, kad patikrintumėte povandeninio siurblio izoliacijos varžą. Jei atsparumas izoliacijai mažėja, imkitės savalaikių priežiūros priemonių, kad būtų išvengta variklio perdegimo.
3. Vandens patekimas po kabelio pažeidimo. Reguliariai patikrinkite povandeninio siurblio izoliacijos atsparumą.
4. Sparnuotė įstrigo. Kai sparnuotė įstrigo ir negali pasukti, dabartinis santykis padidėja. Laikui bėgant, povandeninio siurblio statoriaus apvija greitai sudegs.
5. Du statoriaus apvijos galai liečia apvalkalą, o apvija skuba į žemę.
6. Povandeninis siurblys prasideda ir sustoja per dažnai.
7. Povandeninio siurblio dehidratacijos laikas yra per ilgas. Povandeninio siurblio dehidratacijos laikas gali būti tik apie 1 minutę. Laikui bėgant, elektrinio siurblio temperatūra padidės dėl prasto šilumos išsklaidymo.
8. Fazinio darbo trūkumas. Kai povandeninis siurblys veikia fazės praradimo veikimą, jis paprastai būna stabdymo būsenoje, o srovė yra daug didesnė nei vardinė vertė. Šiuo metu pakyla povandeninio siurblio apvijos temperatūra, ir laikui bėgant ji sudegins statoriaus apviją.
Ar povandeninį siurblį galima pataisyti po deginimo, priklauso nuo konkrečios situacijos
Bendrosios žalos situacijos ir ar jas galima pataisyti
1. Variklio apvija sudegė
Jei variklio apvija yra šiek tiek sudeginta, pavyzdžiui, tik vietinis trumpasis jungimas arba atvira grandinė, ją galima suremontuoti. Perkėlus apviją ir atkurdami variklio elektrinį veikimą, povandeninį siurblį galima pataisyti. Bet jei apvija smarkiai sudeginama, todėl padarant didelę žalą variklio šerdyje, ją gali būti sunku suremontuoti ir paprastai reikia pakeisti visą variklį ar net visą povandeninį siurblį.
2. Mechaninis sandariklio pažeidimas
Gali būti pataisytas povandeninio siurblio, kurį sukelia mechaninis sandariklis, gedimas. Mechaninis sandariklis yra svarbus komponentas, neleidžiantis vandeniui patekti į variklį. Pažeisdamas, kol laiku pakeisite naują mechaninį sandariklį, povandeninis siurblys gali atnaujinti normalų veikimą.
3. Kabelių pažeidimai ir vandens patekimas
Kai kabelis pažeistas ir vanduo patenka į laidą, jei pažeistą kabelio dalį galima aptikti ir laiku pakeisti, kad būtų galima atkurti povandeninio siurblio izoliacijos veikimą, tada galima pataisyti povandeninį siurblį.
4. Sparnuotė įstrigo
Jei sparnuotės trukdymas nepadarys rimtos žalos varikliui dėl ilgo - termino perkrovos, povandeninis siurblys gali toliau veikti paprastai, išsprendęs sparnuotės trukdymo problemą, pavyzdžiui, pašalinant šiukšles iš sparnuotės. Bet jei sparnuotė yra įstrigusi per ilgai, todėl variklis sudegė, pirmiausia reikia išspręsti variklio problemą, kad povandeninis siurblys būtų normalus, o tai gali apimti variklio priežiūrą ar pakeitimą.
5. Abu statoriaus apvijos galai liečiasi su korpusu (apvijos skilimas iki žemės)
Tokiai situacijai reikia patikrinti suskirstymo laipsnį. Jei tai tik vietinė izoliacijos pažeidimas, problemą galima išspręsti taisant izoliacijos sluoksnį, o povandeninį siurblį galima taisyti. Bet jei apvija smarkiai suskaidė žemę, gali reikėti perjungti apviją arba pakeisti variklį.
Remonto metodas
1. Variklio apvijos problema
(1) dalinis trumpojo jungimo arba atidarymo grandinė
Pirmiausia būtina išardyti povandeninį siurblį ir nuimti variklį.
Raskite sugedusią apvijos dalį ir užfiksuokite posūkių skaičių, laido skersmenį ir kitus apvijos parametrus.
Atsargiai nuimkite pažeistą apviją ir pakartotinai apvyniokite naują apviją pagal pradinius parametrus.
Įdiekite žaizdos apviją atgal į variklį ir atlikite izoliacijos apdorojimą, pavyzdžiui, tapybą, džiovinimą ir kt., Kad užtikrintumėte gerą apvijos izoliaciją.
Surinkkite povandeninį siurblį ir atliekų bandymus.
(2) Rimtas deginimas (padaręs žalos geležinei šerdį ir kt.)
Jei nustatoma, kad tai yra rimta žala, kurios negalima taisyti, būtina įsigyti to paties modelio variklio arba tinkamo pakeisti.
Keisdami variklį, atkreipkite dėmesį į variklio įrengimo padėtį ir prijungimo metodą, kad užtikrintumėte teisingą montavimą, ir atlikite bandymus.
3. Mechaninis sandariklio pažeidimas
Pirmiausia išardykite povandeninį siurblį ir suraskite mechaninius sandariklio komponentus.
Nuvalykite plotą, kuriame įrengtas mechaninis sandariklis, kad būtų užtikrintas švara ir šiukšlių nebuvimas.
Pasirinkite tinkamą mechaninį sandariklį, kad pakeistumėte pagal povandeninio siurblio modelį ir specifikacijas.
Surinkite povandeninį siurblį ir patikrinkite sandarinimo našumą.
4. Kabelio pažeidimai ir vandens patekimas
Norint nustatyti kabelio pažeidimo vietą, jį nustatyti paprastai galima naudoti izoliacijos atsparumo bandymams.
Nupjaukite pažeistą laidą ir iš naujo prijunkite naują laidą. Kai jungiama, neperšlampama ir izoliacinė apdorojimas turėtų būti atliekamas gerai, pavyzdžiui, naudojant vandeniui atsparią juostą, šilumos susitraukimo vamzdelius ir kt.
Patikrinkite povandeninio siurblio izoliacijos atsparumą, kad būtų užtikrinta, kad jis atitiktų įprastus reikalavimus, prieš pradėdami jį naudoti.
5. Įstrigo sparnuotė
Išjunkite povandeninio siurblio siurblio korpusą ir suraskite sparnuotę.
Iš sparnuotės pašalinkite šiukšles, tokias kaip purvas, audinio juostelės ir kt.
Patikrinkite, ar sparnuotė yra pažeista, ir prireikus pakeiskite.
Surinkite povandeninį siurblį bandymui atlikti.
6. Abu statoriaus apvijos galai liečiasi su korpusu (apvijos skilimas iki žemės)
Norint atstatyti nedidelius izoliacijos pažeidimus, izoliacines medžiagas, tokias kaip izoliaciniai dažai, izoliacinė juosta ir kt., Gali būti naudojama remontui, o skilimo plotą galima apdoroti, kad būtų galima atkurti izoliacijos efektyvumą.
Jei tai yra rimtesnė situacija, būtina perrišti apviją ar pakeisti variklį, o konkretus veikimo metodas yra panašus į variklio apvijos perdegimo taisymą.