Kartais susiduriame su situacijomis, kai pajungus maitinimą giluminio povandeninio siurblio variklis nesisuka, o vis ūžia. Kokia to priežastis? Išanalizuokime keletą įprastų reiškinių ir išmokysime keletą patarimų, kaip juos išspręsti.
1, fazės trūkumas
Gedimo reiškinys:
Kai variklis su Y formos laidais patiria fazių praradimą, iš viršaus simetriška statoriaus šerdis turi tris plyšius, ty vieną fazę, o izoliacinis popierius iš esmės yra nepažeistas. Be to, dvifazis izoliacinis popierius deformuojasi, išsilydo, sprogsta, deformuojasi, sugenda ir plyšta apatinė oro pagalvė.
Gedimo priežastis:
1. Jungiant maitinimo šaltinį laidas įkaista, o varžtai atsilaisvino.
Jei Y formos apvijoje trūksta kokios nors fazės, trūkstamos fazės apvijoje nebus srovės, o kitose dviejose fazėse srovė bus didesnė.
Sprendimas:
1. Sumontuokite valdymo bloką.
2. Naudokite tinkamus laidus, o kabelio nuolatinės srovės varža neturi viršyti minimalaus nacionalinio standarto.
2, perkaitimas (perkrova)
Gedimo reiškinys:
Vienfazis variklis perkaista, todėl paleidžiant perdega pagrindinės ir pagalbinės apvijos. Jei pažeidimas nedidelis, išsilydys visas statoriaus izoliacijos sluoksnis. Jei stipriai apdegs, emaliuota viela išsilydys ir sprogs, apvalkalas deformuosis ir pradurs, o apatinė oro pagalvė plyš.
Gedimo priežastis:
Įtampa per aukšta arba per žema, kabelis per ilgas ir nuolatinės srovės varža viršija standartą, kabelio skerspjūvio plotas per mažas, siurblio aukštis ir srauto konfigūracija per didelė, vandens kokybė prasta, o kietųjų medžiagų kiekis viršija standartą.
Sprendimas:
1. Norėdami padidinti variklio paviršinio vandens srauto greitį ir greičiau pašalinti paviršiaus šilumą, panardinamojo variklio išorėje sumontuokite specialų kreipiamąjį aušinimo dangtelį.
2. Naudokite tinkamus laidus, o kabelio nuolatinės srovės varža neturi viršyti minimalaus nacionalinio standarto.
3, vandens patekimas
Gedimo reiškinys:
Kabelio paviršiuje yra vandens dėmių, bet nėra nutrūkusių laidų. Matuojant multimetru, buvo nustatyta, kad nuolatinės srovės varža buvo normali, tačiau naudojant kratymo lentelę izoliacijos varžai matuoti, rodyklė pasuko nulinio arba neigiamo poliaus kryptimi. Šiuo metu buvo nustatyta, kad kai kurios kabelio dalys buvo susidėvėjusios, o laidai ir kabeliai, vedantys iš variklio, buvo prijungti neteisingai, akivaizdžiai pateko vandens.
Gedimo priežastis:
Paprastai tai sukelia mechaniniai sandarikliai, dėl prastų aplinkos sąlygų kai kuriose vietose korpusas korozuoja ir patenka vanduo, o kai kuriose vietose tai sukelia kabelių susidėvėjimas, vandens nuotėkis ir prastas kabelių laidas, dėl kurio patenka vanduo. Kai kuriuos atvejus sukelia korpuso įrengimas, oro pagalvių montavimas, variklio galvutės įrengimas ir kabelio nuotėkis.
Sprendimas:
1. Pagerinkite naudojimo aplinką tinkamai prijungdami variklio laidus ir laidus.
2. Rekomenduojama pakeisti variklį.
4, salės šlavimas
Gedimo reiškinys:
Variklio rotoriaus valymas įvyko dėl pernelyg didelio variklio guolių susidėvėjimo. Nustatyta, kad variklio temperatūra pakilo, variklis skleidžia „zvimbimą“. Išardžius variklį ant rotoriaus ir statoriaus atsirado žiediniai įbrėžimai dėl susidėvėjimo.
Gedimo priežastis:
1: Variklio perkaitimas sukelia mažą guolio tarpą ir strigimą.
2: Rotoriaus dinaminio balansavimo tikslumas neatitinka reikalavimų.
3: Prasta guolių kokybė.
4: Sugedo rotoriaus strypai, blogas guolių montavimas, viršutinės ir apatinės guolių kameros ir kt.
5: statoriaus, rotoriaus, korpuso ir viršutinių bei apatinių guolių bendraašiškumas yra prastas, o rotoriaus dinaminis balansas neatitinka techninių reikalavimų.
Sprendimas:
1. Rekomenduojama pakeisti variklį.
2. Iššlavus salę galima keisti ir guolius.
