Vandens siurbliai priklauso elektromechaninių gaminių kategorijai, o eksploatacijos metu neišvengiamai susidarys šiluma. Šilumos šaltiniai yra fizinė terpės trintis siurblio korpuse, šiluma, susidaranti dėl guolio sukimosi trinties, šiluma, kurią sukuria variklio statoriaus rotoriaus varža ir pan. Normalu, kad vandens siurblys generuoja šilumą, tačiau kai šilumos generavimas yra per didelis ir temperatūra pakyla per aukštai, vandens siurblio tarnavimo laikas gali sutrumpėti ar net sugesti.
Nenormalus vandens siurblio temperatūros kilimas pasireikš dviejose vietose: siurblio galvutės ir variklio temperatūros kilimas. Dauguma nenormalaus temperatūros padidėjimo priežasčių yra šios:
1. Terpės perkaitimas
Kai kuriose sistemose vandens siurblys transportuos aukštos{0}}temperatūros terpę. Kai terpės temperatūra neviršija leistinos vandens siurblio temperatūros, galima efektyviai kontroliuoti vandens siurblio temperatūros kilimą. Tačiau kai terpės temperatūra viršija leistiną vandens siurblio temperatūrą, siurblio galvutė perkais. Tuo pačiu metu, jei variklis yra ilgo veleno variklis arba movinio veleno variklis, terpė per siurblio veleną perduos šilumą į variklio rotorių, padidindama variklio vidinės temperatūros kilimą ir sukeldama dvigubą siurblio galvutės ir variklio perkaitimą.
Šią situaciją galima išmatuoti naudojant temperatūros pistoletą siurblio korpuso paviršiui išmatuoti.
Metalas turi gerą šilumos laidumą, o siurblio korpuso išorinė temperatūra yra gana artima terpės temperatūrai.
Patvirtinus, kad terpė viršija leistiną vandens siurblio temperatūrą, būtina terpę atvėsinti, kad vandens siurblys nebūtų pažeistas aukštoje temperatūroje. Aukštos temperatūros terpės lengvai pažeidžiami vandens siurblio komponentai yra mechaniniai sandarikliai, varikliai ir kt.
2. Mažo eismo operacija
Kai vandens siurblys pradedamas naudoti, jei išleidimo vožtuvas yra atidarytas ilgą laiką ir vandens siurblys visada veikia mažu srautu arba jei išleidimo vožtuvas buvo uždarytas, bet nėra valdymo grandinės vandens siurbliui išjungti, todėl vandens siurblys veikia nuolat, šios dvi situacijos vadinamos "siurblio užsikimšimu".
Dirbant mažu srautu, siurblio korpuso viduje esanti terpė pakartotinai trina ir kaitina sparnuotės. Kai iš siurblio korpuso ištekančio vandens kiekis yra labai mažas, išnešama šiluma taip pat labai maža, o daugiau šilumos sulaikoma siurblio korpuse, todėl siurblio korpuso temperatūra nuolat kyla. Galų gale temperatūra tampa per aukšta, o terpė išgaruoja, dėl to sausai susidėvi mechaninis sandariklis arba dėl aukštos temperatūros pažeidžiamas siurblio korpuso liejinys, dėl kurio sugenda siurblys.
Laiku aptikus mažo srauto veikimo sutrikimus, atidarius išleidimo vožtuvą, kad padidėtų vandens siurblio išleidimo angos debitas, galima greitai sumažinti siurblio korpuso temperatūrą ir užtikrinti, kad siurblys veiktų normaliai.
Atliekant nedidelio srauto operacijas pagal planą, naudokite dažnio keitimą vandens siurbliui valdyti arba pridėkite grįžtamąjį vamzdį, kad apsaugotumėte vandens siurblį.
3. Mechaninė trintis
Čia paminėta mechaninė trintis reiškia ne trintį guolio srityje, o nenormalią trintį, kuri atsiranda vandens siurblio viduje, pvz., dalelių priemaišų patekimą į siurblio korpusą, šlifavimą tarp žiočių žiedo arba suvirinimo atliekas iš vamzdynų, patenkančių į siurblio korpusą, sukeliančią trintį tarp sparnuotės dangčio plokštės ir siurblio.
Tokio tipo trintis pati savaime gali nesukurti didelės šilumos ir nesukels didelio temperatūros pakilimo siurblio korpuse. Tačiau mažos-galios vandens siurblių atveju tai gali padidinti pasipriešinimą siurblio veikimui, sukelti variklio perkrovą ir galiausiai nenormaliai pakilti variklio temperatūra.
Dėl trinties, kurią sukelia patekę pašaliniai daiktai, reikia išardyti vandens siurblį, kad būtų išvalyti pašaliniai daiktai, o trinties pažeistas dalis reikia pakeisti.
Šiuo atžvilgiu galima pastebėti, kad vandens siurblio priežiūra yra išsami problemos priežasties analizė, o ne tik galvos ir pėdų gydymas.
4. Žema įtampa
Kai kuriose atokiose vietose arba vietose, kur elektros tinklo įtampa nestabili, vandens siurblį gali būti prijungta prie mažesnės nei variklio ribinė įtampa. Paprastai tariant, vienfazio-fazio maitinimo šaltinio įtampa yra 220 V, o trifazio{3}} 380 V. Pagal variklio I standartą variklis gali veikti nuolat ± 5 % nuokrypio nuo vardinės įtampos. Jei įtampa nukris virš šio santykio, variklyje sukels per didelę vidinę srovę, dėl to padidės statoriaus ir rotoriaus varža, o tai galiausiai pasireikš kaip nenormalus variklio temperatūros kilimas.
Esant tokiai situacijai, fazinės linijos įtampai matuoti galima naudoti multimetrą. Kai įtampa yra mažesnė už leistiną vertę, tinklo įtampą reikia reguliuoti
5. Laidų klaida
Laidų sujungimo klaida reiškia, kad trifazio variklio laiduose naudojamos neteisingos žvaigždės kampo jungtys, dėl kurių dažnai nenormaliai pakyla variklio temperatūra dėl žvaigždės įtampos prijungimo prie kampinės jungties, todėl padidėja fazės ir fazės įtampa bei darbinė srovė, dėl ko nenormaliai pakyla variklio temperatūra ir galiausiai sugadinamas variklis.
Daugumos variklių vardinėje plokštelėje arba laidų dėžutės dangtelyje bus nurodytas atitinkamas įtampos laidų prijungimo būdas, todėl būtina patikrinti maitinimo įtampą ir naudoti teisingą žvaigždės kampo jungtį.
6. Blogas šilumos išsiskyrimas
Yra daug prasto šilumos išsklaidymo priežasčių, o bendras priežastis galima apibendrinti taip:
(1) Aplinkos temperatūra per aukšta. Vandens siurblys sumontuotas sandarioje dėžėje, vasarą esant tiesioginiams saulės spinduliams, oro temperatūra dėžutės viduje greitai pakyla. Kai vandens siurblio darbo aplinkos temperatūra viršija leistiną variklio temperatūrą, vandens siurblio variklio ventiliatoriaus aušinimo efektas pradeda mažėti, todėl įprastai veikiančio variklio generuojama šiluma negali būti laiku išsklaidyta, todėl variklis perkaista ilgai veikiant.
(2) Užsikimšęs variklio ventiliatoriaus dangčio langas. Kai variklio užpakalinė dalis yra arti kliūčių arba prie ventiliatoriaus dangčio lango pritvirtinti lauko plastikiniai maišeliai, ventiliatorius negali užtikrinti veiksmingos ventiliacijos, kad išpūstų variklio aušinimo briaunas, todėl nuolat kyla temperatūra ir variklis perkaista.
(3) Trūksta variklio ventiliatoriaus dangčio, o aušinimo ventiliatorius, kaip ir vandens siurblio sparnuotė, reikalauja tam tikro srauto kanalo, kad būtų užtikrinta ventiliacija. Ventiliatoriaus gaubtas yra ventiliatoriaus „siurblio korpusas“, o išcentrinio ventiliatoriaus mentėms reikalingas ventiliatoriaus dangtis, kad būtų sukurtas ašinis oro srautas. Kai nėra ventiliatoriaus dangtelio, ventiliatorius praranda galimybę pūsti variklio aušinimo briaunas, todėl variklis perkaista.
(4) Variklio šilumos išsklaidymo briaunos yra padengtos alyvos dėmėmis. Kai vandens siurblys veikia blogoje aplinkoje ir yra alyvos dėmių, alyvos dėmės prilips prie variklio šilumos išsklaidymo briaunų paviršiaus. Dėl alyvos savybių jis blokuos išorinius šilumos išsklaidymo šonkaulių šilumos mainus. Pučiant įprastu oro srautu, šilumos išsklaidymo briaunų šilumos išsklaidymo gebėjimas labai sumažėja, todėl variklis taip pat gali perkaisti.
7. Vandens siurblio perkrova
Vienpakopių vandens siurblių su sparnuotėmis veleno galios kreivė paprastai padidinama vieną kartą, o kuo didesnis srautas, tuo didesnė galia. Todėl renkantis veikimo tašką atitinkamas variklis gali užtikrinti normalų veikimą tik į kairę nuo šio darbo taško. Kai sistemos vartai yra per plačiai atidaryti ir varža per maža, vandens siurblio veikimo taškas pasislenka į dešinę, todėl veleno galia padidėja. Padidėjusi veleno galia gali viršyti vardinę variklio galią, todėl variklis traukia didelę transporto priemonę su mažu arkliu.
Jei variklio perkrovą sukelia nukrypimas nuo veikimo taško, sistemos vožtuvo anga turi būti sureguliuota taip, kad sistemos pasipriešinimo kreivė būtų į kairę nuo projektinio veikimo taško.
8. Dažnas variklio paleidimo sustabdymas
Srovė variklio gaminiams paleidimo momentu yra gana didelė, o varikliai, dirbantys galios dažniu, gali siekti net 6-7 kartus didesnę už vardinę srovę užvedimo momentu. Pernelyg didelė srovė per trumpą laiką gali dar labiau padidinti variklio temperatūrą. Jei dažnai paleidžiama, variklio temperatūra greitai padidės.
Paprastai yra dvi priežastys, dėl kurių variklis dažnai sustoja:
(1) Slėgio nustatymo problema: kai sistema neteisingai nustato slėgį, siurblys gali sustoti. Įleidimo vandens slėgis yra mažesnis nei vandens siurblio paleidimo slėgis, todėl vandens siurblį reikia įjungti. Tačiau paleidus vandens siurblį dėl nedidelio faktinio vandens suvartojimo vandens siurblio aukštis ir įleidimo vamzdžio tinklo slėgis greitai viršija stabdymo slėgį, todėl vandens siurblys iš karto sustoja, todėl kyla paleidimo sustabdymo problema.
(2) Sistemos nuotėkio problema: kai sistemoje yra nuotėkis, net jei niekas nenaudoja vandens, slėgis vandens siurblio išleidimo angoje ir toliau mažės, todėl vandens siurblys periodiškai įsijungs. Kai slėgio mažinimo greitis yra greitas, vandens siurblys įsijungs dažniau.
Aukščiau yra nenormalaus temperatūros padidėjimo apraiškos, kurios tikisi būti naudingos visiems.