QZB panardinamojo ašinio srauto siurblio siurblio sekcija susideda iš keturių dalių: įleidimo varpelio, sparnuotės dalių, sparnuotės korpuso ir kreipiamosios mentės korpuso. Panardinamasis variklis yra visiškai sandarus sauso tipo asinchroninis variklis. Korpusas uždaro variklį. Viršutiniame variklio gale prie kabelio išleidimo angos yra statinis sandarinimo įtaisas, o apatiniame variklio gale - prie veleno, uždengto, besisukantis sandarinimo įtaisas. Panardinamasis variklis saugiai ir patikimai atlieka visas nardymo operacijas. Yra stebėjimo, signalizacijos ir apsaugos įtaisai, skirti apsaugoti nuo sandariklio nuotėkio ir ritės bei guolio temperatūros kilimo, kurie neturės įtakos ankstyvam nuotėkiui normaliai veikiant varikliui (tik signalizacija). Kai ritės temperatūra viršija 135 laipsnius, o guolio temperatūra viršija 90 laipsnių, naudojama apsauga nuo maitinimo išjungimo. Visos apsaugos yra stebimos specialia panardinamojo siurblio apsauga, kad būtų užtikrintas saugus panardinamojo siurblio naudojimas.
Panardinamasis ašinio srauto siurblio sparnas yra pakabintas skystyje. Kai skystis teka tam tikru greičiu, neigiamas slėgis atsiranda ant sparno paviršiaus, o teigiamas - ant sparno galo. Teigiamo ir neigiamo slėgio dydis yra susijęs su sparno forma, atakos kampu (pasvirimo kampas tarp sparno nugaros ir skysčio srauto krypties) ir skysčio greičiu.
Jei skystis nejuda ir sparnas juda skystyje tuo pačiu greičiu, sparno užpakalinėje dalyje ir sparno paviršiuje veikia toks pat teigiamas ir neigiamas slėgis kaip ir anksčiau, tai yra, sparno paviršius (virš sparno) yra neigiamas. spaudimą, o krašto gale yra teigiamas slėgis. Esant tokiam slėgiui, sparnas pakils.
Jei sparno formos mentės yra pritvirtintos prie besisukančio veleno, kad susidarytų sraigtas ir jis negalėtų judėti ašine kryptimi, kai besisukantis velenas sukasi dideliu greičiu, sparno paviršius (apatinė sraigto pusė) turi siurbimo efektą. dėl neigiamo slėgio, o sparnas turi iškrovos efektą dėl teigiamo slėgio. Toks įsiurbimas ir išleidimas sukelia skysčio (arba dujų) srautą. Tai yra ašinio srauto siurblio veikimo principas.