Aukštos galvos vandens siurbliai naudojami žemai galvų siurbimui. Daugelis operatorių mano, kad kuo mažesnė siurbimo galvutė, tuo mažesnė variklio apkrova. Remiantis šia klaidinga nuomone, renkantis vandens siurblį, siurblio galva dažnai pasirenkama labai aukštai. Tiesą sakant, išcentriniams vandens siurbliams nustatant siurblio modelį, energijos suvartojimas yra tiesiogiai proporcingas faktiniam siurblio srauto greičiui.
Vandens siurblio srauto greitis sumažės didėjant galvutei, taigi, kuo aukštesnė galva, tuo mažesnis srauto greitis ir kuo mažesnė energijos sąnaudos. Priešingai, kuo apatinė galva, tuo didesnis srautas ir tuo didesnis energijos suvartojimas. Todėl, norint išvengti variklio perkrovos, paprastai reikalaujama, kad tikroji vandens siurblio siurbimo galvutė neturėtų būti mažesnė kaip 60% kalibruotos galvos.
Taigi, kai žemai galvutės siurbimui naudojama aukšta galva, variklis yra linkęs perkrauti ir generuoti šilumą, o sunkiais atvejais jis gali sudeginti variklį. Jei reikia skubiai naudoti, ant išleidimo angos vamzdžio reikia sumontuoti vartų vožtuvą, kad būtų galima sureguliuoti vandens srautą (arba mažą lizdą reikia užblokuoti mediena ar kitomis medžiagomis), kad būtų sumažintas srauto greitis ir užkirstas kelias variklio perkrovai. Atkreipkite dėmesį į variklio temperatūros kilimą. Jei nustatyta, kad variklis perkaista, išėjimo srauto greitis turėtų būti sumažintas arba mašina turėtų būti išjungta laiku.
Tai taip pat gali lengvai sukelti nesusipratimų. Kai kurie operatoriai mano, kad užblokavę vandens išleidimo angą ir priverstinai sumažindami srauto greitį, padidės variklio apkrova. Tiesą sakant, priešingai, įprastų didelės galios išcentrinių siurblio drėkinimo įrenginių išleidimo vamzdžiai yra su vartų vožtuvais. Norint sumažinti variklio apkrovą paleidus įrenginį, vartų vožtuvai pirmiausia turėtų būti uždaryti ir palaipsniui atidaromi po variklio paleidimo. Tai principas.
