Povandeniniai nuotekų siurbliai dažnai kenčia nuo variklio apvijų perdegimo dėl vandens trūkumo baseine. Reaguodami į šią situaciją, šiandien sudarėme keletą panardinamųjų siurblių apsaugos priemonių: apsauga nuo vandens trūkumo, variklio nuotėkio apsauga, alyvos kameros apsauga nuo nuotėkio, apsauga nuo izoliacijos varžos, apsauga nuo apvijų perkaitimo, apsauga nuo guolių perkaitimo ir kt.
Pagrindiniai panardinamojo nuotekų siurblio komponentai yra sparnuotė, siurblio korpusas ir panardinamojo variklio bazė. Atnaujinti nuotekų siurbliai dažniausiai naudojami statybvietėse, septikuose ir kitose aplinkose, kuriose yra nuotekų ir šiukšlių. Vandens siurblys ir visas varinis variklis yra ant to paties veleno, o kadangi vandens siurblys yra viso nuotekų siurblio apačioje, jis gali maksimaliai siurbti nuotekų perteklių ant žemės.
Tinkama ir saugi panardinamųjų nuotekų siurblių apsauga
1. Uždrausti nenormalios maitinimo įtampos paleidimą
Dėl ilgų žemos-tampos maitinimo linijų dažnai būna per žema linijų gnybtų įtampa. Kai fazės įtampa yra mažesnė nei 198 voltai, o linijos įtampa mažesnė nei 342 voltai, panardinamojo siurblio variklio greitis sumažėja. Kai jis nepasiekia 70% vardinio greičio, išcentrinis jungiklis užsidarys, todėl paleidimo apvija ilgą laiką bus maitinama ir generuos šilumą arba net išdegs apvija ir kondensatorius. Priešingai, per didelė įtampa gali perkaisti variklį ir perdegti apvijas.
Todėl eksploatuojant povandeninį siurblį operatorius turi nuolat stebėti maitinimo įtampos vertę. Jei ji yra mažesnė nei 10% vardinės įtampos ir viršija 10% vardinės įtampos, variklis turi būti sustabdytas, kad būtų nustatyta priežastis ir pašalintas gedimas.
2. Patvirtinkite teisingą variklio sukimosi kryptį
Reikėtų išsiaiškinti variklio sukimosi kryptį. Yra daug tipų povandeninių siurblių, galinčių gaminti vandenį tiek pirmyn, tiek atgal, tačiau vandens išeiga yra maža, o srovė yra didelė atgal. Jei atvirkštinis laikas yra ilgas, tai sugadins variklio apviją.
3. Povandeninių siurblių kabelių įrengimo ir izoliacijos varžos reikalavimai
Montuojant panardinamąjį siurblį, kabelis turi būti virš galvos, o elektros linija neturi būti per ilga. Nardydami ar keldami panardinamąjį siurblį, nespauskite laido jėgos, kad nenutrūktų elektros linija. Kai veikia panardinamasis siurblys, nepaskęskite į purvą, nes gali prastai išsklaidyti variklį ir perdegti variklio apvija. Montavimo metu variklio izoliacijos varža turi būti ne mažesnė kaip 0,5 megaomo.
4. Venkite dažno perjungimo
Neįjunkite ir neišjunkite panardinamojo siurblio dažnai, nes sustojus elektriniam siurbliui jis sukels atgalinį srautą. Jei jis bus įjungtas nedelsiant, variklio apkrova pradės veikti, dėl to padidės paleidimo srovė ir išdegs apvija. Dėl didelės srovės paleidimo metu dažnas paleidimas taip pat gali išdeginti panardinamojo siurblio variklio apvijas.
5. Apsaugos nuo nuotėkio montavimas
Apsauga nuo nuotėkio, taip pat žinoma kaip gyvybės apsauga, jos funkciją galima suprasti iš trijų žodžių gyvybės apsauga. Kadangi panardinamieji siurbliai veikia po vandeniu, jie yra linkę į elektros nuotėkį, dėl kurio gali būti prarasta energija ir netgi gali kilti elektros smūgio avarijos. Jei yra sumontuota apsauga nuo nuotėkio, kol panardinamojo siurblio nuotėkio vertė viršija apsaugos nuo nuotėkio darbinę srovės vertę (paprastai neviršija 30 mA), apsauga nuo nuotėkio nutrauks panardinamojo siurblio maitinimą, kad užtikrintų saugumą ir išvengtų nuotėkio bei energijos švaistymo.
6. Povandeninių siurblių ilgalaikio-perkrovos draudimas
Kad išvengtumėte ilgalaikio -panardinamųjų siurblių perkrovos, nepumpuokite vandens, kuriame yra daug nuosėdų, ir bet kuriuo metu stebėkite, ar srovės vertė atitinka vardinėje plokštelėje nurodytą vertę. Jei aptinkama per didelė srovė, sustabdykite mašiną ir patikrinkite. Be to, elektrinio siurblio dehidratacijos veikimo laikas neturėtų būti per ilgas, kad būtų išvengta variklio perkaitimo ir perdegimo.
7. Atkreipkite dėmesį į kasdienę priežiūrą
Reguliariai tikrinkite variklį. Jei ant apatinio dangčio aptinkami įtrūkimai, pažeisti ar neveiksmingi guminiai sandarinimo žiedai ir pan., juos reikia laiku pakeisti arba pataisyti, kad vanduo nepatektų į mašiną.
8. Stenkitės kiek įmanoma vengti paleidimo esant žemai įtampai
Maitinimo įtampa nuo vardinės įtampos neturėtų skirtis daugiau nei 10%. Jei įtampa yra per aukšta, variklis gali perkaisti ir perdegti apvija. Jei įtampa per žema, variklio greitis sumažės. Jei jis nepasiekia 70% vardinio greičio, išcentrinis jungiklis užsidarys, todėl paleidimo apvija ilgą laiką bus maitinama ir generuos šilumą arba net išdegs apvija ir kondensatorius. Neįjunkite ir neišjunkite variklio dažnai, nes elektriniam siurbliui sustojus, jis sukels atgalinį srautą. Jei jį paleisite iš karto, variklio apkrova pradės veikti, dėl to padidės paleidimo srovė ir išdegs apvija.
