Nerūdijančio plieno panardinamieji siurbliai negali būti atskirti nuo personalo atliekamos įrangos priežiūros ir priežiūros, tačiau daugelis klientų dažnai to nepastebi, todėl dažnai pasitaiko įprastų mašinos veikimo sutrikimų, dėl kurių patiriami nedideli nuostoliai. Kad ateityje nerūdijančio plieno panardinamaisiais siurbliais naudotųsi visi sklandžiau, prieš naudojant būtina patikrinti laidus, maitinimo jungiklius, apsaugas nuo elektros smūgio ir kt. Buitiniai prietaisai, tokie kaip maitinimo jungikliai, turi veikti normaliai, o laidai turi būti nepažeisti. Tuo pačiu metu svarbu atidžiai identifikuoti laidus, nes geltoni ir žali dviejų spalvų laidai yra laidų jungtys, kad būtų išvengta elektros avarijų.
Prieš naudojimą retkarčiais patikrinkite panardinamojo siurblio įžeminimo varžą, kuri neturi būti mažesnė nei 0,5M Ω. Jei jis neatitinka reikalavimų, jį reikia išdžiovinti. Reguliariai prižiūrėkite vandens įleidimo angas ir alyvos įleidimo angas ir priveržkite, jei nerandate jokių sutrikimų.
Po 300 darbo valandų reikia patikrinti, ar nerūdijančio plieno panardinamasis siurblys neprideda vandens. Jei išleidžiamo ar aliejaus -vandens mišinys yra mažesnis nei 25 ml, jį galima naudoti toliau. Kitu atveju reikia patikrinti, ar nepažeistas gaubtas ir silikoninis sandarinimo žiedas.
Atsižvelgiant į tai, kad nerūdijančio plieno panardinamieji siurbliai dažniausiai naudojami po vandeniu, jei juos reikia derinti už vandens ribų, jie neturėtų viršyti 5 minučių, kad variklis neperkaistų ir neperdegtų. Atliekant nerūdijančio plieno panardinamuosius siurblius, galima ne tik užtikrinti technikos ir įrangos veikimą, bet ir pailginti mašinų tarnavimo laiką bei sumažinti įmonės eksploatavimo išlaidas. Kodėl to nepadarius.
Įvairių modelių ir specifikacijų panardinamiesiems siurbliams reikia reguliariai tikrinti ir prižiūrėti panardinamąjį siurblį ir automatinę valdymo sistemą, kuri turi būti atliekama kasmet Antrinė apsauginė priežiūra, pagrindinis turinys: ar po paleidimo nėra neįprastų vibracijų, garsų, srovės ir įtampos, ar nėra problemų su starteriu eksploatacijos metu, ar yra kintamo perkaitimo ir vandens nuotėkio pavojaus signalas, ar yra kintamo perkaitimo ir vandens nutekėjimo signalizacija, ar dažnas valdymo kabelis ir dažnis, valdymo sistema ar pagrindinis kontaktorius prilipo prie oro oksidacijos ar įtrūkimų, ar tinkamai nustatyta šiluminė relė, ar apvijos izoliacijos sluoksnyje yra senėjimo požymių, ar per maža žemės izoliacijos varža, ar subalansuota trijų -fazių apvijų varžos vertė, ar statoriuje ir rotoriuje nėra cilindro strigimo ar įbrėžimų, ar patikima viršutinė siųstuvo ir išvežimo riba jungiklio padėtis yra patikima, ar aplinkos temperatūros aptikimo komponentai sensta ir neveikia, ar naftos produkte yra emulsijos ir ar nepažeistas mašinos sandariklis, ar nepažeisti riedėjimo guoliai, ar išcentrinis sparnuotė nepažeistas ar korozijos, ar velenas nėra korozijos, deformuotas ar pažeistas, ar variklio viduje ir išorėje nėra atsilaisvinusių tvirtinimo varžtų ir išorėje. cirkuliacinis vandens vamzdis ir kt.