1, Priežastys, kodėl negalima paleisti povandeninių siurblių
1. Maitinimo įtampa per žema
Sprendimas yra sureguliuoti įtampą iki 342 V. Avarinės pagalbos ir drenažo situacijose turi būti naudojami panardinamieji siurbliai, o esant žemesnei nei 342 V įtampai, panardinamojo siurblio apsaugos jungiklio nustatymo srovę galima atitinkamai padidinti. Tačiau naudojimo metu srovė turi būti kontroliuojama taip, kad ji neviršytų 1,1 karto vardinės variklio srovės, o naudojimo laikas turi būti kontroliuojamas, kad variklis nebūtų per ilgai perkraunamas, nes tai gali perkaisti ir sugadinti statoriaus apviją. .
2. Maitinimo fazės gedimas arba elektros energijos tiekimo nutraukimas, pvz., kabelio šerdies laido nutrūkimas, saugiklio tirpimas, prastas valdymo ir apsauginių jungiklių kontaktas, apsaugos įtaiso veikimas ir kt.
Sprendimas – atidžiai apžiūrėti saugiklius, valdymo apsauginius jungiklius ir apsauginius įtaisus, kad patikrintumėte, ar nenutrūko elektros tiekimas arba nutrūko maitinimas, ar tai įvyko dėl saugiklių, valdymo apsauginių jungiklių ir apsauginių įtaisų veikimo ar kontakto. Tada pataisykite elektros energijos tiekimo sutrikimą arba pertrūkį, atsiradusį dėl saugiklių, valdymo apsauginių jungiklių ir apsauginių įtaisų. Jei tai įvyko dėl maitinimo nutraukimo, maitinimas turi būti atstatytas.
3. Užstrigo vandens siurblio sparnuotė
Išeitis – išmontuoti ir patikrinti vandens siurblį, pašalinti šiukšles ir užtikrinti, kad panardinamasis elektrinis siurblys veiktų normaliai.
4. Kabelis per plonas, per ilgas, o įtampos kritimas per didelis, todėl panardinamojo siurblio maitinimo įtampa yra per žema ir variklis negali judėti
Tvarkymo būdas yra tinkamai pastorinti kabelio sekciją, kai panardinamasis siurblys naudojamas toli nuo maitinimo šaltinio, kabelis ilgas ir įtampos kritimas per didelis. Jei kabelio ilgis padvigubinamas, kabelio skerspjūvis taip pat turėtų būti atitinkamai padvigubintas.
5. Blogas kištukų, jungiklių ir kitų panardinamųjų siurblių jungčių kontaktas
Išeitis – taisyti arba pakeisti blogai prijungtas jungtis.
6. Šiluminės apsaugos veikimas
Išeitis – pirmiausia patikrinti šiluminės apsaugos veikimo priežastį. Jei šiluminės apsaugos veikimo priežastis yra panardinamojo siurblio gedimas, gedimas turi būti nedelsiant nustatytas ir pašalintas; Jei šiluminės apsaugos veikimo priežastis yra variklio perkrova, reikia nustatyti ir pašalinti perkrovos priežastį, pvz., ar ji atsirado dėl žemos maitinimo įtampos, dėl kurios variklio srovė yra per didelė. ; Ar sparnuotė yra įsipainiojusi į šiukšles ir nesisuka sklandžiai; Ar tai dėl guolio pažeidimo, dėl kurio variklio statorius ir rotorius trinasi vienas į kitą ir dėl aukštos aplinkos temperatūros.
Šiluminės apsaugos veikimas rodo, kad panardinamojo siurblio temperatūra viršijo vardinę temperatūrą. Panardinamasis siurblys gali vėl veikti tik po to, kai statoriaus apvijos temperatūra sumažėja ir šiluminė apsauga automatiškai atsistato.
7. Pažeista šiluminė apsauga
Išeitis – pirmiausia patikrinti šiluminės apsaugos pažeidimo priežastį. Jei šiluminės apsaugos pažeidimo priežastis yra panardinamojo siurblio gedimas, panardinamojo siurblio gedimas turi būti nedelsiant ištirtas ir pašalintas; Jei šiluminė apsauga buvo pažeista dėl jos kokybės arba ilgo naudojimo, ją reikia pakeisti to paties modelio ir specifikacijų šilumine apsauga.
8. Pažeista panardinamojo variklio statoriaus apvija
Tvarkymo būdas yra pirmiausia patikrinti panardinamojo variklio statoriaus apvijos pažeidimo priežastį, pašalinti gedimą ir užkirsti kelią tolesniam panardinamojo variklio statoriaus apvijos pažeidimui. Tada išardykite ir suremontuokite panardinamojo variklio statoriaus apviją ir, jei reikia, pakeiskite pažeistą statoriaus apviją.
9. Blogas arba pažeistas vienfazio panardinamojo variklio išcentrinio jungiklio kontaktas
Išeitis – pirmiausia patikrinti, ar išcentrinio jungiklio pažeidimo priežastis nėra susijusi su panardinamojo siurblio gedimu. Jei panardinamasis siurblys sugenda, jį reikia nedelsiant surasti ir pašalinti, o tada pataisyti arba pakeisti išcentrinį jungiklį.
2, Kodėl panardinamojo siurblio saugiklis dega po prijungimo prie maitinimo šaltinio? Kaip tai tvarkyti?
Saugiklio perdegimas prijungus panardinamąjį siurblį prie maitinimo šaltinio yra susijęs su tokiais veiksniais kaip žema maitinimo šaltinio įtampa, vandens siurblio ir variklio gedimas bei netinkamas naudojimas.
1. Reikėtų patikrinti, kodėl povandeninis siurblys veikia dviem fazėmis
Tvarkymo būdas yra toks: jei tai įvyko dėl dviejų fazių maitinimo šaltinio gedimo, pažeistą maitinimo šaltinį reikia pataisyti; Jei tai įvyko dėl panardinamojo siurblio gedimo, jį reikia patikrinti ir suremontuoti.
2. Panardinamojo siurblio sparnuotė yra užblokuota nuolaužų ir patiria didelę trintį
Išeitis – išardyti panardinamąjį siurblį, pašalinti šiukšles iš siurblio sparnuotės arba srauto kanalo ir priversti panardinamąjį siurblį sklandžiai ir lengvai suktis.
3. Maitinimo įtampa per žema
Žema maitinimo įtampa neleidžia paleisti panardinamojo siurblio. Sprendimas – sureguliuoti maitinimo įtampą iki 342-400V, kad panardinamasis siurblys galėtų sklandžiai įsijungti.
4. Pažeistas panardinamojo siurblio variklio guolis
Pažeidus elektros variklio guolius, gali sugesti panardinamasis siurblys ir padidėti srovė. Išeitis – pakeisti pažeistus panardinamojo siurblio guolius.
5. Panardinamojo siurblio veleno lenkimas ir statoriaus bei rotoriaus nesutapimas yra rimtos gedimo situacijos, dėl kurių gali atsirasti netolygių oro tarpų panardinamajame variklyje, pablogėti veleno laikomoji galia ir net trintis tarp panardinamojo siurblio statoriaus ir rotoriaus. esant stipriai vibracijai darbo metu. Nedelsiant reikia atlikti remontą, ištiesinti sulenktą veleną ir pakeisti nekvalifikuotus guolius.
